04/06/2018

Molti di questi kit in stile lego si rivolgono principalmente a un gruppo target più giovane. I modelli Mitu, ad esempio, (con i quali mi sono divertito molto) sono anche concepiti più che altro per i bambini. Questa moto, che pone maggiore enfasi sul realismo, è forse più indicata per i collezionisti. Per conoscere meglio la qualità e le caratteristiche di questo modello, abbiamo provato a costruirne uno da soli. Se anche voi volete saperne di più, continuate a leggere la nostra recensione!

 

Confesso di non essere un esperto di motocicletta, soprattutto di quelle della seconda guerra mondiale. Probabilmente questo kit è anche basato su un modello reale, almeno viene fornito con molti piccoli dettagli. All'inizio ero scettico perché non ero molto entusiasta del modello, ma l'entusiasmo è aumentato man mano che l'assemblavo e adesso penso che la motocicletta sia davvero buona.

 

 

Per inciso, qui non si tratta di una copia di un modello Lego, come nel caso di Lepin. Il fatto che non esista più un brevetto sulla forma dei mattoncini e che i modelli, in linea di principio, non violino alcun diritto d'autore è già stato menzionato abbastanza spesso. Qui il produttore del set è il marchio Doubleeagle, che ha diversi modelli di guerra del genere nel suo assortimento, per esempio il panzer in alto composto da quasi 1500 pezzi. 

Confezione e fornitura

Il modello è fornito in una scatola di cartone con maniglia di trasporto, che fa una solida impressione e grazie alle illustrazioni dettagliate già trasmette una buona immagine della motocicletta. Al suo interno troviamo più di 600 singole pezzi in diversi sacchetti di plastica e le istruzioni.

 

I pezzi sono pre-assemblati in base alle dimensioni, quindi c'è una borsa particolarmente grande con pezzi tutti verdi in base al rivestimento della motocicletta. I connettori neri e blu sono all'interno di sacchetti separati più piccoli. I pezzi sono in numero preciso, solo di alcuni pezzi più piccoli ne troviamo alcuni in più, utili ne caso in cui uno di essi dovesse cadere sotto il divano.

Oltre al design dettagliato, è molto interessante che ci sia un motore incorporato. Così la motocicletta può davvero spostarsi e può essere controllata con il telecomando in dotazione. Quest'ultimo non ha la forma familiare dei quadricotteri o di altre auto radiocomandate, ma è solo un blocco con vano batteria e due leve. In totale, l'elettronica è composta da quattro parti collegate da cavi.

 

È incluso anche un set di adesivi, ma finora non li ho fissati al modello perché mi piace di più in questo modo. 

Costruzione e qualità

Le istruzioni spiegano l'intera costruzione in modo semplice e senza complicazioni. Non c'è nulla di sbagliato; se si seguono le singole fasi con coscienza, si può terminare la costruzione in meno di tre ore. Tuttavia, poiché le parti nere e verdi del manuale non sono facilmente distinguibili, è necessario avere a disposizione abbastanza luce.

 

Anche prima della messa in funzione, tutte le parti elettroniche devono essere collegate per verificarne il funzionamento. Anche le istruzioni lo consigliano. Per il telecomando sono necessarie due batterie AA da 1,5 V, per il motore altre sei.

 

È molto importante assicurarsi che l'elettronica funzioni correttamente e che sia installata correttamente, altrimenti vi sentirete come me con lo sterzo non funzionante dopo il montaggio.

 

Sulla qualità dei mattoncini non c'è molto da dire. Sono meno ben fatte rispetto ad esempio a quelle di Xiaomi: qua e là ci sono dei pezzetti di plastica leggermente sporgenti, e spingerli nelle aperture previste richiede un po' più di forza del solito. Nel complesso comunque la qualità è buona.

Telecomando

Una volta che avete assemblato tutto correttamente, è possibile fare il primo tentativo di guida. Il motore si trova sotto il portabatterie del sidecar e aziona la ruota sinistra. È collegato alla centralina tramite un cavo, situato nella parte anteriore del sidecar, da cui un altro cavo conduce al secondo motore per il controllo della motocicletta. Il secondo motore sposta la ruota anteriore a destra e a sinistra tramite un manubrio.

 

Un'ulteriore caratteristica, anche se solo estetica, è il "motore" a quattro pistoni sotto la motocicletta. Viene guidato insieme alla ruota posteriore e si muove durante la guida.

Visto che il controllo è molto semplice, funziona molto bene. Spesso è necessario correggere la direzione durante la guida, perché ci sono solo destra e sinistra. L'età minima indicata sul pacchetto è di 6 anni.

Conclusione

Non è possibile comparare questo articolo con altri modelli di questo genere perché non ce ne sono molti in commercio. Nel complesso, non essendo un vero e proprio modello radiocomandato il prezzo è leggermente elevato. 

Poiché il rapporto qualità-prezzo non è l'unico criterio nella scelta dei modelli, è ovviamente di secondaria importanza al momento della decisione di acquisto. A chi piace il modello e chi è pronto a pagare 45€, può ricevere un kit ben elaborato e divertente con telecomando.

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